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DEMI LIGNE SPARK KONIX TITANE ZX10R 2011›2020 (GKA8819)
Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés
CB / PayPal / Chèque
Dès 240€ d'achat
05.59.98.83.63
1) Démontage et envoi de votre ecu à l'adresse indiquée accompagné de votre numéro de facture ou commande
2) Réception de votre ecu
3) Lecture et sauvegarde de la map d'origine
4) Réécriture de la Map selon les éléments présents sur la moto
5) Vérification et Tests
6) Expédition du colis avec suivi en ligne
Parce que puissance ne rime pas forcement avec efficacité , nous travaillons également à un meilleur délivrement de la puissance qui vous permettra d'accélerer plus fort en sortie de virage et améliorer vos chronos
Le boitier ecu se situe sous la selle passager et le déserrage des 4 vis à tete autocassantes est nécessaire au démontage
DEMI LIGNE SPARK KONIX TITANE ZX10R 2011›2020 (GKA8819)
FILTRE A AIR RACING BMC POUR KAWASAKI
SHUNT ABS I2M POUR KAWASAKI ZX10R 2016›2020
TUBE DECATALYSEUR TITANE AKRAPOVIC ZX10R 2016›2020 (L-K10SO7T)
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Reprogrammation boitier ECU KAWASAKI ZX10RR 2019-2020
Bénéficiez de cartographies développées sur banc de puissance
Désactivation des rectrictions d'usine - limiteur de vitesse max - restrictions depuissance ride by wire
Amélioration de la progressivité et du feeling sur le filet de gaz pour une sortie de virage plus efficace
Inversion du shifter-blipper pour commandes inversés
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